La balise, achetée une fois
Les composants reviennent aujourd'hui à environ 315 € par balise, sur la base des prix unitaires relevés dans le dossier. Le prix de vente envisagé se situe entre 350 et 380 € pour un achat en volume, davantage à l'unité.
Programme pilote
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La balise Teskideh n'existe pas encore. Aucun exemplaire n'est en vente, et aucune date de livraison n'est annoncée. Ce formulaire sert à constituer le groupe des premiers testeurs, sur le terrain, quand les prototypes existeront.
Ce que c'est, et ce que ce n'est pas
- Aucun engagement d'achat, aucun paiement, aucun prix annoncé.
- Aucune date promise : le module satellite n'est pas encore acquis.
- Vous serez informé de l'avancement du projet, sans autre sollicitation.
- Quand des prototypes existeront, les testeurs seront choisis selon leur terrain et leur usage réel.
En attendant, l'application mobile est déjà fonctionnelle et son mode démonstration permet d'en parcourir toutes les fonctions.
Comment le projet compte tenir debout
Ces montants sont des hypothèses de travail issues du dossier déposé au concours en juillet 2026. Rien n'est en vente, aucun prix n'est arrêté, et ces chiffres bougeront avec le premier pilote.
Le forfait satellite, activé à la demande
Une ligne satellite coûte environ 15 € par mois activé. Plutôt qu'un abonnement permanent, elle ne serait ouverte que pour la durée d'un trajet. Un transporteur qui roule quatre mois par an ne paierait pas les huit autres.
L'alerte, payée à l'envoi
Chaque message satellite a un coût réel de 0,09 à 0,37 €. Il serait couvert par un crédit acheté d'avance. Comme l'envoi est un geste manuel, réservé au danger, il reste rare par nature.
La vente vise d'abord les professionnels. Une compagnie qui exploite vingt camions représente vingt balises et vingt lignes. Un seul contrat de ce type pèse davantage, et coûte moins cher à accompagner, que des dizaines de ventes individuelles dispersées.
Pourquoi pas une balise déjà sur le marché ?
C'est la question à poser, et elle mérite une réponse honnête plutôt qu'un argumentaire.
Les balises existantes fonctionnent. Un Garmin inReach Mini 2 coûte de l'ordre de 240 à 270 euros, plus un abonnement à partir de 15 euros par mois, soit environ 420 à 450 euros sur une première année. C'est un matériel éprouvé, ce que Teskideh n'est pas encore.
Ce que Teskideh vise différemment. Un prix pensé pour le marché tchadien plutôt que converti depuis l'Europe. Une interface en arabe autant qu'en français. Un interlocuteur joignable localement, en cas de panne comme en cas de question.
Ce qui reste à prouver. Aucun de ces trois points n'a de valeur tant que la balise n'a pas transmis un premier message réel. C'est l'étape suivante, et elle est chiffrée plus bas.